內(nèi)外的電磁閥可以分為以下幾類：直動式、分布直動式、導(dǎo)式。而從結(jié)構(gòu)與材料上的區(qū)別又可以分為：直動膜片結(jié)構(gòu)、直動活塞結(jié)構(gòu)、導(dǎo)式膜片結(jié)構(gòu)、導(dǎo)活塞結(jié)構(gòu)和分布活塞結(jié)構(gòu)幾種。
直動式電磁閥：通電時，電磁線圈產(chǎn)生磁力將關(guān)閉件從閥座上提起，閥門打開；反之亦然，閥門關(guān)閉。
分布直動式電磁閥：它是根據(jù)進(jìn)出口的壓力差來維持工作運轉(zhuǎn)的，它可以讓小閥和主閥依向上提起，控制閥門開關(guān)。
導(dǎo)式電磁閥：這種電磁閥內(nèi)有幾個導(dǎo)孔，也是通過控制上腔室和周圍的壓力差，推動關(guān)閉件的上下移動，操控閥門的開關(guān)。
現(xiàn)今SMC主流的電磁閥工作原理又是怎樣的呢？在我們的電磁閥內(nèi)部有一處密閉的空間，我們一般稱之為“內(nèi)腔"，在不同的位置有通向外部的孔，每個孔都通向不同的導(dǎo)油管。在內(nèi)腔中部是就是我們的閥，它是由兩面都是電磁鐵兩塊元件組成，當(dāng)其中一面的磁鐵線圈通電，閥體就會被吸引到通電的那一側(cè)。SMC電磁閥就是通過控制閥體在內(nèi)腔的速移動運轉(zhuǎn)來達(dá)到控制不同的排油孔和排油量的。但又因為進(jìn)油孔一直都處于流通狀態(tài)，液壓油就會通過其進(jìn)入不同的排油管，進(jìn)而通過油的壓力來推動汽缸的活塞運動。SMC電磁閥就是通過這樣的原理控制電磁鐵的電流導(dǎo)向，達(dá)到控制機械運動的目的。
SMC電磁閥的常通式和常閉式
2通和3通SMC電磁閥有常通式和常閉式之分。無控制信號時，P、A相同為常通式（一般用N.O.表示）；P、A斷開則為常斷式（一般用N.C.表示）。若通道內(nèi)的流動方向不限定，則稱為通斷式閥。常通式和常斷式SMC電磁閥，不得逆向流動，因逆向壓力會造成單向型密封圈不密封或密封失效
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